日前，作為開展第二批黨的群眾路線教育實踐活動的一項重要內容，深圳海關與招商局國際、華為、中興等15家企業代表座談，面對面深入了解企業經營發展情況，探討進一步深化改革，聽取企業意見和建議。
“不同關區對水路監管的要求和效率有差異，能否實行標准化、一致性？”招商局國際執行董事副總經理鄭少平表示，該企業正在蛇口試點打造“綠色港口”，希望通過增加駁船運輸、減少拖車運輸方式，推進物流運輸節能減排，建議海關進一步提供通關便利，消除區域通關的障礙。
“我們公司是AA類企業，去年出口額達400億美元，遍布全球各地。能否幫助企業使這一高信用也適用其他國家？另外，集團下屬的功能型子公司，完全參照集團的標准和團隊進行管理，請問子公司能否也適用AA類企業通關優惠？”中興通訊股份有限公司關務總監夏忠輝提出企業的需求。
對於南海油脂工業（赤灣）有限公司總經理李強、深圳中燃船舶燃料有限公司高級副總裁趙勇等代表提出的不同類型的貨物能否混裝，進口保稅油能否隻作形式入庫而不作實際入庫等建議，正在深圳海關指導教育實踐活動的海關總署黨組書記、署長於廣洲說，“重復的程序、環節可以減少，方方面面都力爭便利一些。但要做到有效監管，關鍵環節不可少，這是我們的底線。”
於廣洲要求深圳海關等各級海關，要將有效監管與便利服務結合起來，做到相輔相成。他表示，沒有有效監管，走私販毒、逃避監管、不勞而獲等行為就會盛行，良好的市場秩序和放心的市場環境就難以維護。降低貿易和行政成本，從根本上講，要求最大限度釋放改革空間。他說，海關開展群眾路線教育實踐活動需要擦亮為民服務的窗口，真正做到執法為民，希望廣大企業與海關一起，共同推進深化改革、共同創造良好環境、共同謀求新的發展。（楊陽騰）
