公安局长下社区当片儿警，直接倾听群众呼声；城管干部回访被处罚的小商贩，查找自己工作中的不足；人力社保局将慢病患者常用的224种药增加进社区医保报销目录，“老病号”开药不必再挤大医院，在职职工最多能多报销两成；交通委网上调查群众对商务班车的需求，短短6小时就收到近万人回复……
党的群众路线教育实践活动开展以来，北京市第一批229家单位认真对照党章、对照廉政准则、对照先进典型、对照群众期盼，主动查摆在“四风”上的问题和“短板”。
各部门纷纷开门纳谏，党员干部陆续下到基层，听取群众呼声，共征集到“四风”方面的意见7000余条；对于自身存在的不足，立行立改，积极回应群众关切，仅取消和下放行政审批事项就达246项，推出了一系列便民惠民新政，让人民群众感受到教育实践活动带来的新变化。
开门纳谏听民意 不实不过动真格
一场群众座谈会开下来，几位交通支队长脑门直冒汗——群众现场提到哪片儿的问题，电视电话会议的视频立马就切换到辖区交通支队长的画面，当场点将，立即作答。
这已是市交管局组织的第三次群众座谈会了。局长张兵不仅亲自向20多名群众代表汇报工作，还约法三章：群众代表专挑“刺儿头”；代表名单提前保密，避免私下“公关”；视频点将，支队长现场办公，能办理的马上办理，不准打官腔，“最好不要让我们听到‘研究研究’、‘这事儿不归我管’之类的话！”
既然交管局有诚意，群众自然也不客气。市民蒋巍一上来就抛出两个问题：“丰台区北大地一处公交车站附近的道路护栏被损坏，行人长期在此横穿马路，非常危险。苹果园现在的黑车明显减少，但到了晚上6点之后就会反弹，非常影响整治效果。”
他的话音刚落，会场中央的大屏幕立刻切换到丰台区和石景山区交通支队的分会场。面对镜头，两位交通支队长当场拿出整改计划和措施。
这样的座谈会，交管局每两个月召开一次，各支大队也分头倾听群众意见，共征集到属于交管局职责范围内的意见建议816条，目前已办结728条，办结率接近90%。
有开门纳谏的，也有主动上门蹲点的。
市城管执法局机关54名副科级以上现职干部与54个基层执法队建立起“一对一”联系点，每个月用不少于一周的时间到联系点蹲点，接地气、察实情。其中，10名处级干部分到的可是“硬骨头”——10个群众投诉率最高的执法队。
到了基层，找什么样的群众听民意？城管局专挑那些意见最大的举报人、管理相对人走访。蹲点期间，城管干部共回访举报人、管理相对人989人次，办实事227件。
WIFI覆盖、一人一座、一站直达，家住回龙观流星花园三区的李先生如今改乘商务班车上下班了。回龙观到中关村，他以前总是自驾，高速费汽油费再加停车费，一天下来就得100来元。选择公交定制商务班车，整月预订每天单程只需要9.2元，一天下来不到20元，一个月至少能省上千元。
公交还能定制？听着新鲜。这还得从7月份说起。
市交通委依托网络平台，及时、快捷、广泛了解群众需求。7月15日9时，公交定制商务班车上线调查乘客出行需求，短短6个小时，近万人上传了自己希望开行的线路。此次调查的范围覆盖16个区县，预设的班车“起始点”涉及3200个小区和数百个写字楼，方便市民就近选择。以此调查为基础，公交集团量体裁衣、按需而设，规划商务班车线路，只要上座率达7成就开通。目前，本市已累计开通27条线路、39个班次的商务班车，服务1600余名乘客，其中，6成乘客都是“弃车族”。
朝阳区崔各庄乡30名机关干部入户与村民同吃同住一周，“知民情、解民困、聚民心”，有感而发写下“民情日记”；市环保局长与公众“面对面”，为市民解惑雾霾，并微博直播，主动回应群众关切；市地税局委托第三方专业调查机构开展纳税服务满意度调查；市医管局组织各大医院院长微服互访，用行家的眼光给医疗服务“挑刺儿”……
在群众路线教育实践活动中，全市各部门、各单位聚焦“四风”问题，着重查摆群众深恶痛绝、反响最强烈的问题，仅1000余名局级党员领导干部就开展走访调研5919次，召开座谈会征求意见3806次，听取意见60287人次。
在这一过程中，广大干部深入到群众中去，诚心接受监督，克服形式主义和官僚特权思想，狠刹享乐和骄奢之风。针对征求到的意见和建议中聚焦“四风”不够的问题，有的单位提出运用倒查、深挖的方法，做到“三不放过”：只有集体问题没有个人问题不放过，只有工作问题没有“四风”问题不放过，查摆问题不深、改进措施不实不放过。
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