省交通运输厅：变“方便管理”为“方便服务”
记者 牛彦君
“前段时间，这里堵车很严重，最近好多了。”9月13日下午，刚刚顺利通过兰州西收费站的红古区司机陈田珍说。这个收费站双向四车道收费票亭增加成了复式票亭，可以让两辆车同时进入收费通道缴费。同时，在高峰时段，ETC车道也变为普通收费车道，相当于原来出口的两车道变成了六车道，出口车辆有序通过。
针对群众反映强烈的高速公路收费站拥堵问题，省交通运输厅党组高度重视，认真研究，针对不同情况，采取管理、技术等措施首先保障畅通，其次通过改造收费站的方式，进行彻底整改。
省高管局局长苏书祯说，党的群众路线教育实践活动开展以来，我省高速公路管理部门大力转变观念和作风，将收费工作的硬任务融入服务工作软实力的提高上，将管理者方便转变为让服务对象满意。
我省高速公路管理部门加大投资力度，建设电子不停车收费和全程智能监控系统，改扩建收费广场，有效解决收费站拥堵问题。为了解决各市州收费站拥堵问题，今年省交通运输厅投资3780万元，7月建成了54条电子不停车收费车道，覆盖全省12个市州29个收费站，目前设备调试工作已经完成。电子不停车收费系统缴费速度比普通收费车道提高5—10倍，大大提高了收费站通行能力。同时，省交通运输厅对兰州收费站、兰州东收费站、兰州北收费站、兰州西收费站实行改扩建，增加收费车道，扩大收费广场。在采取梯级收费的同时，还在重点收费站配备了便携式收费机和应急收费车，用于车流量高峰时段启动应急措施。
针对“将天定高速公路从限速每小时80公里改为每小时100公里”的建议，经省交通运输厅与省公安厅交警总队协调，同意对天定、平定、西长凤、康临、瓜星等5条高速公路限速标准进行调整，调整后的限速标准为：一般路段采用分车型限速，小客车最高时速120km、最低时速60km；其他机动车最高时速100km、最低时速60km；隧道、特大桥、陡坡及长下坡、事故多发路段等特殊路段按其设计时速分别限速60km/h或80km/h。
“目前，天定高速公路限速标准调整已进入实施阶段，将于10月底完成。”省高管局副局长张肃军说，“平定、西长凤、康临、瓜星等4条高速公路限速标准调整目前正进行施工图设计，将于12月底全面完成。”
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