实施货运组织改革、方便百姓购票、进一步理顺铁路投融资体制机制……铁路作为大众化的交通工具和重要的民生工程，是联系群众最紧密、服务群众最直接的行业之一。中国铁路总公司成立近一年来，铁路总公司党组高度重视教育实践活动整改落实工作，针对社会各界对铁路的期盼，不断深化改革，自我加压，并取得实效。
从“坐等上门”到“上门服务” 货运组织改革新变化
利用京沪高铁开展“当日达”小件快递服务、无论大件小件均可享受“门到门服务”随到随办……中国铁路去年６月中旬开展的货运组织改革，“颠覆”了以往铁路传统的工作方法和思路，客户感受到了中国铁路全新的服务理念。
云南云维股份有限公司下属的煤焦公司平均每月要发送焦炭约４００万吨，以前大部分通过公路运输。货运改革后，昆明铁路局业务人员的主动上门走访，为客户设计最合理的线路，每吨平均节省运费约２０元。
“没想到以前的‘铁老大’会主动登门，为我们公司设计运输方案。现在，我们公司的焦炭已经大部分通过铁路运输了，真是省时、省力、省心又省钱啊。”公司计划业务部副部长胡明月说。
铁路货运组织改革，中国铁路总公司向客户作出了“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”的承诺，并积极践行。不仅让客户有了全新的体验，还使铁路货运量有了新的增长点。改革实施６个月来，在严峻的经济形势下，扭转了上半年铁路运量持续下滑状况，６个月来，全路货物发送量日均完成８８３．９万吨，同比日均增加３１．４万吨、增长３．７％。
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