本报沈阳5月12日电 （记者何勇）公车改革后，公务用车怎么办？沈阳市浑南新区的办法是，政府从企业租赁，计时计价收费。今日，浑南新区公车改革又出新举措，通过向国资公司“购买服务”，率先实现政府公务用车服务企业化运营、市场化管理。
5月12日，浑南新区在区政府机关院内举行了公务用车企业化管理启动仪式。现场几十台贴着“浑南国资”标签的崭新白色轿车即将投入使用。
“今后使用公车要收费了！”浑南新区国有资产监督管理局局长牛群介绍，沈阳浑南新区是全国最早进行公车改革的地区之一。今年该区又成立了车辆管理中心和独立核算、自负盈亏的国有资产经营有限责任公司。“车辆全程实行GPS监控，计时计价收费。”
目前车管中心有公车71台，其中新购置低能耗、小排量轿车60台，中巴4台，小客7台。虽然比改革前政府控制的公车总量减少了80％，但仍能满足办公用车需求。
同时，为方便使用，浑南新区开发使用了“叫车软件”。车辆管理中心主任李凤章告诉记者，“叫车软件”统一安装在各部门电脑上，办公时间均可以通过软件“叫车”。
牛群介绍，使用车辆的部门需购买充值卡，财政将按各部门工作性质统筹划拨充值卡金额。国资公司按照出租车八折收费标准（等时费五折收取），刷卡计费，国资公司按计费金额统一与财政定期结算。“这一方式提升了公车使用效率并压缩了用车成本，平均每车每年可节省1.28万元。”
《 人民日报 》（ 2014年05月13日 11 版）
